3月18日晚，威來汽車發(fā)布了2019年第四季度及全年業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，威來汽車2019年第四季度收入為28.5億元，市場預期為28.38億元，去年同期為34.36億元，全年總收入為78.249億元。從全年來看，威來汽車2019年銷售毛利率為-9.9%，比上年下降8.3個百分點，其中第四季度銷售毛利率為-6%，比第三季度上升0.8個百分點，全年歸屬于普通股東的凈虧損為114.13億元，比去年的233.28億元下降51.1%。作為汽車制造新生力量中的代表車型，威來非常重視車輛的技術投資和后期運營，這也使得威來汽車的運營和制造成本居高不下，而自行車的毛利率仍然為負。然而，作為回報，威來汽車在2019年交付了20，565輛新車，同比增長81.2%。它在制造汽車的新生力量中排名第一，在國內(nèi)豪華運動型多功能車市場也表現(xiàn)出色。雖然威來汽車整體上仍處于虧損狀態(tài)，但許多重要指標反映了威來的持續(xù)改善。這也讓偉來的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李斌心情大好。
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偉來去年虧損了114億，但仍有好消息
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